盡管跟歐規(guī)版本截然不同，美規(guī)Focus仍以獨(dú)特的美式造型，成為美國(guó)Ford在房車的主力產(chǎn)品。而在歐規(guī)Focus推出小改款后，2009年式的美規(guī)Focus小改款也于5月13日公布。由原廠先行的公布Focus Coupe車型廠圖看來(lái)，小改款外觀與座艙細(xì)部都有所變動(dòng)，原廠也強(qiáng)調(diào)這些變動(dòng)是原廠呼應(yīng)北美消費(fèi)者對(duì)於現(xiàn)行美規(guī)Focus意見(jiàn)，所進(jìn)行的修飾調(diào)整。

　　改鎢面鍍鉻風(fēng)格，細(xì)部設(shè)計(jì)修潤(rùn)

　　由于車身主要線條并未更動(dòng)，所以乍看之下，會(huì)覺(jué)得2009款美規(guī)Focus并沒(méi)有太大改變。其實(shí)在對(duì)照2008款車型后，就可以明顯看出小改款工程的差異。首先，車頭最明顯的變動(dòng)是前保桿造型，揚(yáng)棄原有的三大方格搭配深色網(wǎng)格的進(jìn)氣霸設(shè)計(jì)，在小改款整合成單一大開(kāi)口的進(jìn)氣霸與深色網(wǎng)格風(fēng)格。同時(shí)，水箱罩亮面鍍鉻改為沉穩(wěn)的鎢面鍍鉻設(shè)計(jì)，同時(shí)頭燈組也將亮面邊框一并改為深色金屬邊框。

　　車側(cè)線條仍維持現(xiàn)行美規(guī)Focus的設(shè)計(jì)，不過(guò)原本醒目的車側(cè)鍍鉻進(jìn)氣柵口，也在2009年式的小改款後取消，舊款鋁圈也改為15幅放射式鋁圈造型。至於車尾造型，則取消原有的天線設(shè)計(jì)，空力尾翼面積加大并移往車頂，另外，跟頭燈變動(dòng)模式相同，尾燈燈組邊框也改鎢面鍍鉻設(shè)計(jì)。

　　SYNC列入Focus內(nèi)飾配備

　　內(nèi)飾的改變則相當(dāng)有趣，跟外觀相反，由2008款的鎢面鍍鉻飾版，改為亮面鍍鉻飾版，方向盤樣式也略也有變動(dòng)，增添白色縫線襯托運(yùn)動(dòng)感，而中控臺(tái)下方則搭配由Ford與微軟聯(lián)手開(kāi)發(fā)，命名為SYNC的藍(lán)芽與數(shù)位音響系統(tǒng)，根據(jù)原廠資料，SYNC列為Focus SES標(biāo)配，至于SE版本也可以加價(jià)選配。

　　這么一種平庸而毫無(wú)創(chuàng)新靈感的運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì)是歐洲福特設(shè)計(jì)部門的作品，但是就是這么一款福特Focus依然在讓世界吃驚中，4月份它同比去年同期銷量上漲88%。

　　售價(jià)方面改款車型從15920美元（約11.1萬(wàn)人民幣）起售，將從今夏起供應(yīng)。

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